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离心风机的风机转动组找平、找正：风机主轴与轴承座之间的垂直度采用如下方法找正：将磁力座贴在主轴上，将百分表表头指向轴承外圈或轴承座弹位端面上（既上端盖加工面上）。此时旋转主轴一周以上其表针读数不大于0、15mm即可，此读数值为该轴承座与主轴的垂直情况。

电动机找平、找正：调整风机与电机主轴同轴度（既联轴器找平找正）。用三块百分表找正，轴向两块、径向一块。每盘动轴90度，记录数据，测量其上下左右的读数，调整同轴度，使其误差≤0、05mm。且两靠背轮之间应有10mm间隙。找正后，复查轴中心高度等部分数据，做好记录。

离心风机调节方法：

在风机管网系统特性不变的前提下，通过改变离心风机的转速，使得风机的压力、风量及功率等发生变化，从而来实现预期目的。风机转速提高，那么风机风量和压力提高，反之则是相反。这一方法，其主要优点是没有额外的能量损失，所以其经济性能是比较好的。

离心风机箱在试车时该怎样做呢?关于这个问题，小编作了以下介绍，希望能够帮助到大家。

1、风机容许全压起动或电动，但应留意，全压起动时的电流约为5-7倍的额外电流，起动转矩与电压平方成正比，当电网容量不敷时，应采纳起动。

2、离心风机箱试车时，应先起动低速，反省扭转偏向能否准确;起动高速时必需待风机运动后再启动，以防高速反向扭转，惹起开关跳闸及机电受损。

离心风机箱

3、离心风机箱到达失常转速时，应丈量风机输出电流能否失常，离心风机的运转电流不克不及跨越其额外电流。如果运转电流跨越其额外电流，应反省供应的电压能否失常